Theo Paphitis (Dragon's Den) backs David Gilbert Jewellery

03-04-2018
by David Gilbert

We are pleased to announce we are a WINNER of the Small Business Sunday competition organised and run by Theo Paphitis (Shopkeeper - his words and ex Dargon's Den)

We met in Birmingham 23 February 2018 to receive our Award and enjoyed a networking event with Theo and John Roberts (founder of AO.com).

 

 

 

Comments

http://mysite.ru - http://mysite.ru
Модификации электродвигателей


Асинхронные электродвигатели АИР благодаря несложной конструкции, неимения нестационарных контактов и невысокой цене, при высокой ремонтопригодности, востребованы во всех без исключения отраслях промышленности. Поскольку данный тип моторов очень распространен, он имеет достаточно широкий ряд модификаций. Из-за этого часто встает вопрос, какие электродвигатели выбрать под те или иные задачи. Давайте разберемся, какие бывают электродвигатели и какую маркировку они имеют.

Какие бывают электродвигатели
Модификации электродвигателей

Электродвигатель с повышенным скольжением (С).

Моторы с повышенным скольжением (АИРС) устанавливают на механизмы, которые работают с большими нагрузками, нежели могут выдержать обычные асинхронные эл двигатели. Также их ставят на агрегаты, которые работают в повторно-кратковременном режиме. Для того чтобы обеспечить данные режимы работы в обмотке ротора используют катанку из стали с более высокой сопротивляемостью к деформациям. По сути, они отличаются от стандартных моторов только лишь внутренним строением. Такие двигатели часто применяют на судовом оборудовании.


Двигатель с самовентиляцией и защищенного исполнения (Н).

Это машины, у которых вентилятор закреплен на собственном валу и при вращении он создает аэродинамическое давление. В данном случае мотор имеет закрытое исполнение с рубчатой поверхностью. Служит это для повышения плоскости охлаждения. Применяются, например, в силовых насосах, используемых при добыче нефти или газа.


Эл двигатель с фазным ротором (К).

Данный мотор можно регулировать с помощью добавления в цепь ротора дополнительных резисторов. Данное исполнение позволяет повысить пусковой момент и пусковые токи. Сопротивление, в большинстве случаев, дополняется с помощью реостатов.


Встраиваемый электродвигатель (В).

Как ясно из названия, они предназначены для встраивания в какой-либо механизм. По своим характеристикам не отличаются от двигателей основного исполнения. Применяются в токарных станках, например.


С электромагнитным тормозом (Е).

Как правило, такие двигатели устанавливаются на оборудование, в котором необходима возможность практически мгновенной остановки (станочно-конвейерное оборудование). На самом деле это обычный асинхронный двигатель, в котором предусмотрен электронный тормоз. Возможно исполнение с ручкой растормаживания (модификация Е2).


Двигатели для привода центробежных моноблочных насосов (Ж).

Отличаются от обычных электродвигателей наличием продленного вала. Делается это для постановки рабочих колес насосов. http://www.uesk.org/katalog/elektrodvigateli/trehfaznye-380v/dvigateli-weg/w22/weg-w22-80-2p-1-1-kvt-3000-ob-min/ Для мотор-редукторов (РЗ).

Конструктивно ничем не отличаются от остальных электродвигателей АИР, за исключением особой формы фланцевого подшипникового щита, которая обеспечивает установку усиленного подшипника и специального рабочего конца вала.


Эл двигатели АИР для станков-качалок (С).

Находят применение на нефтепромысле. Идентичны моторам, на базе которых созданы. Подразумевается их размещение на открытом воздухе.


Для приводов лифтов (Л).

Предназначены для привода лебедок лифтов. Данная модификация двигателей позволяет получить плавность хода всего механизма за счет постоянного момента на валу ротора.


Со встроенными датчиками (Б).

Как ясно из названия – установленные различные датчики для защиты электродвигателя. Например, температурный датчик: при нагреве двигателя устройства защиты воздействуют на цепь контактора или пускателя и отключают машину. Используются на атомных станциях или других предприятиях, где чрезвычайно важна безаварийность.


Двигатели с повышенной точностью по установочным размерам (П).

Имеют повышенную точность таких параметров как биение рабочего конца вала и так далее. Уменьшен сохранившийся дисбаланс роторов двигателей.
Климатические исполнения электродвигателей


Климатическое исполнение - это характеристика для технических изделий, обозначающая вид климатического исполнения для каждого конкретного оборудования. Это относится к широкому спектру изделий и связано с тем, что оборудование работает в различных климатических условиях. Что бы обеспечить его продолжительную и стабильную работу необходимо изготовить агрегаты соответствующим образом. При этом учитывается температура окружающей среды, ее перепады, влажность воздуха и так далее. Если техника устанавливается в помещении, то учитывается наличие или отсутствие искусственной вентиляции. Изготовленные изделия должны соответствовать установленным нормам и стандартам соответствующего климатического исполнения, выдерживать условия эксплуатации, хранения и транспортировки в обозначенных климатических зонах.
В России все товары электротехнического назначения маркируются согласно государственному стандарту – ГОСТ 15150. Эта маркировка представляет собой набор из букв и цифр, которые обозначают температурные режимы и условия эксплуатации в помещениях и на открытом воздухе, характерные для каждого их устройств. Все требования, представленные в этом стандарте, являются обязательными, за исключением рекомендованных и допустимых. Они распространяются на все электрические машины. В зависимости от условий использования агрегатов это оборудование изготавливается в нужном климатическом исполнении. Эта конструктивная особенность позволит электродвигателю корректно работать в климатических условиях, где агрегат будет установлен.

Исполнение электродвигателей
Электродвигатели изготавливаются и применяются согласно климатическим условиям той или иной местности и маркируются следующим образом: электродвигатели У1, У2, У3, Т1, Т2, Т3 и УХЛ.

Буквенный элемент характеризует климатическую зону:

У –с умеренным температурным режимом от -45 до +40 Со;
ХЛ –с холодным температурным режимом от -60 до +40 Со;
УХЛ –с умеренно-холодным температурным режимом -60 до +40 Со;
Т –в тропиках от +1 до +50 Со;
М –в морской зоне от –40 до +40 С°;
О – для всех климатических районов, исключение составляет морской;
ОМ – общеклиматическое морское исполнение от –40 до +40 С°;
В – всеклиматическое исполнение от –60 до +50 С°; http://www.uesk.org/katalog/elektrodvigateli/trehfaznye-380v/elektrodvigateli-ais/al/80v2/ Цифровой элемент характеризует категория размещения:

1 —на открытом воздухе;
2 —под навесом или в условиях закрытого пространства, где созданы аналогичные условия с открытым воздухом, но без воздействия атмосферных явлений: осадков, ветров, излучения и т.д;
3 —в закрытых помещениях, где отсутствует искусственно-созданная регулировка климата;
4 —в закрытом помещении с искусственно-созданной регуляцией климата: система вентиляции и отопление;
5 —в помещениях, где отсутствует искусственно-созданная регулировка климата, но имеется повешенная влажность воздуха.
Такая буквенно-цифровая маркировка описывает тип защитного покрытия оборудования, климатическое исполнение и его категорию размещения. Например, электродвигатель У1, У2 и У3 означает, что данный тип двигателя применяется в зоне с климатом с умеренным температурным режимом на открытом воздухе, под навесом или для закрытых помещений, где отсутствует искусственно-созданная регулировка климата; электродвигатель Т1, Т2 и Т3 применяется в тропическом климате на открытом воздухе, под навесом или для закрытых помещений, где отсутствует искусственно-созданная регулировка климата. Самыми распространенными климатическими исполнениями являются У1, У2 и У3, причем У2 и У3 в большей степени. Такие электродвигатели Вы всегда можете найти в наличии у нас на складе.

При использовании электродвигателей в районах с пониженными температурными режимами, материалы для их изготовления должны отвечать определенным требованиям и быть устойчивыми к очень низким температурам до -70 Со. При этом покрытие электродвигателя должно выдерживать такие температуры и не трескаться, мотор должен работать без перебоев в предусмотренном конструкцией режиме работы. Нередко бывает, что в наличии может не быть интересующего климатического исполнения. В этой ситуации можно прибегнуть к установке агрегата с другой, близкой по условиям климатикой, но при этом следует учесть все факторы, о которых Вам подскажут только профессионалы.
Sky Pharmacy Online Drugstore Review Bupropion No Prescription viagra Propecia Es En Mil Pedazos Que Proscar Cialis Acquisto In Farmacia Smoking Pot On Amoxicillin
Share Tweet Share Share Email CommentsФранцузская автомобильная компания Renault решила расширить модельный ряд. Такая мера была принята в связи с уменьшением объема продаж, подробности смотрите на сайте http://дом-геленджик.рф
Частотный инвертор ATS48C11Y отличается от инвертора CIMR-VC4A0011JAA3G3RV-A2075 реальной номинальной мощностью ПЧ, частотой pwm, логикой работы системы самодиагностики ошибок частотника, а также в большей степени наличием различных встроенных дополнительных функций, доступных для программирования и выполнения специализированных задач и полностью заменяющих собой промышленную электронику для осуществления автоматической работы внешнего производственного оборудования автономно, без контроллеров, промышленных ПК, панелей оператора. Эти факторы играют важнейшую роль при подборе частотного преобразователя для различных применений.

Диагностика причин сбоев и последующий долговечный ремонт на современном оборудовании преобразователей частоты, которые произведены фирмами danfos, delta, vesper и другими мировыми брендами производится в фирме prom electric . Снятие и установка IGBT modules, представляющих собой самые формирующие компоненты во всем устройстве преобразовательной техники. Отличие транзистора IGBT от модуля IGBT заключается в том, что модуль может содержать один или более IGBT транзисторов, иногда включенных параллельно по схеме пары Sziklai для увеличения коммутируемой мощности, а также в некоторых случаях схему контроля тока нагрузки. IGBT - биполярный транзистор с изолированным затвором, представляет собой мощный полупроводниковый прибор обычно используемый как электронный переключатель для средних и высоких напряжений. Благодаря совмещению преимуществ биполярного транзистора и полевого транзистора достигается большая коммутируемая мощность и малая необходимая мощность для управления, так как управление осуществляется не током, а разностью потенциалов, что приводит к очень высокой эффективности этих компонетов.
Всем здравствуйте!

Искал инфу в поисковиках, пока не нашел этот веб-ресурс: Ремонт BOSCH SPINDLE DRIVE 100AMP 520VDC, SPM100-TD https://prom-electric.ru/articles/8/63269/ .
Моим знакомым сайт очень помог.
До свидания!
online pharmacies canada
http://canadianpharmacyxyz.com/
[url=http://canadianpharmacyxyz.com/]reputable mexican pharmacies online[/url]
best online pharmacies in canada
http://canadianpharmacyxyz.com/
[url=http://canadianpharmacyxyz.com/]online pharmacy[/url]
[url=http://theprettyguineapig.com/amoxicillin/]18[/url] Amoxicillin No Prescription http://theprettyguineapig.com/amoxicillin/
New post